SAFEN

Målet med SAFEN

De overordnede målene i SAFEN JIP er å etablere nødvendig kunnskap for å utvikle risikobaserte metoder som skal gi konsistent beslutningsstøtte til kostnadseffektive og sikre designløsninger på tvers av fornybarindustrien som involverer hydrogen, ammoniakk og karbondioksid.

Kunnskapen består av kvantitativ kunnskap (f.eks. statistikk over lekkasjehendelser) og kvalitativ kunnskap (f.eks. erfaring fra hendelser eller ekspertkunnskap om feilmekanismer). Dette er grunnlaget for nye og forbedrede modeller for lekkasjefrekvenser for ulike typer utstyr (prosessutstyr, lagertanker, osv.) og fluider, og for sannsynlighetsmodeller for antennelse (hydrogen og ammoniakk).

SAFEN vil gi anbefalinger for bruk av modeller og input til risikostyring og sikkert design og drift av installasjoner, for eksempel input til retningslinjer for design og drift av installasjoner.

Tidslinje og partnere

SAFEN ble initiert og ledes av TÜV Rheinland Safetec. Prosjektet gjennomføres i tett samarbeid med konsulentselskapene DNV, Vysus Group, Gexcon og Proactima.

Industrielle partnere inkluderer Aker Horizons, Equinor, Gassco, Gen2 Energy, GreenH, HSE, HYDS, Lloyd's Register, Sjøfartsdirektoratet, Storegga, Swagelok, Vår Energi og Yara, som bidrar med finansiell støtte, datainngang, systembeskrivelse og bransjeerfaring til prosjektet.

I tillegg har SAFEN de assosierte medlemmene DSB, Energy Institute, Havtil, NEL, RIVM og World Class Maintenance som bidrar med kunnskap og innsikt.

SAFEN JIP startet i mars 2022. Fase 1 av prosjektet ble fullført i september 2023, tett fulgt av oppstart av Fase 2. Fase 2 er planlagt fullført i utgang av 2025.

HICON

I parallel med oppstart av SAFEN Fase 2 ble et spin-off-prosjekt kalt HICON – Hydrogen Ignition CONtrol initiert.

HICON er et Innovasjonsprosjekt i næringslivet med finansiell støtte fra Norsk Forskningsråd. Prosjektet er ledet av TÜV Rheinland Safetec. Industrielle partnere inkluderer Proactima, Vysus, Aker Horizons, Equinor, Gassco, Gen2 Energy, Vår Energi, Yara, Gexcon, DNV, BAM and PTB.

I HICON blir eksperimenter av antenning av hydrogen utført for å gi økt forståelse og kunnskap om tennmekanismer for hygrogen, som videre skal brukes som basis til å forbedre tennsannsynlighetsmodellering for hydrogen, design av tennkontroll-barrierelementer og overordnet risikostyring av hydrogenanlegg og -håndtering.

HICON ble startet i september 2024 og er planlagt fulført rundt årslutt 2025.

Resultater og rapporter

Publikasjoner fra SAFEN:

• Proceedings of the 15th International Symposium on Hazards, Prevention and Mitigation of Industrial Explosions: https://zenodo.org/records/12621001
  • The SAFEN Hydrogen Ignition probability model (side 68)
• FABIG Technical meeting 106 - Loss of Containment and Ignition Modelling for Renewable Technologies Involving Hydrogen, Ammonia & CCS: https://fabig.com/publications-and-videos/technical-presentations-videos/technical-meeting-106/
  • Her kan du finne flere presentasjoner av resultater fra SAFEN Fase 1
• FABIG Technical meeting 108: Harnessing History: Safe Design and Operation of Future Energy Systems: https://fabig.com/publications-and-videos/technical-presentations-videos/technical-meeting-108/
  • Ingar Fossan: “Data sharing - The key to cost-effective risk assessments for the low carbon industries”
• International Process Safety Week (IPSW): https://ipsw24.vfairs.com/
  • Dag 4: Ingar: Fossan «Probabilistic modelling - Strengths and weaknesses”

Fra SAFEN Fase 1 er de følgende rapporter tilgjengelig for SAFEN partnere fra SAFEN sine interne prosjektsider:

• ST-17462-3 SAFEN Database outline: Denne rapporten inneholder definisjoner av sentrale begreper, spesifikasjon av datafeltparametere og forslag til potensielle IT-løsninger for en database over lekkasjehendelser.
• ST-17462-5 Mapping of failure scenarios in renewable energy technologies: Denne rapporten gir et sammendrag av kunnskapsgrunnlaget om feilmekanismer og -årsaker basert på tilgjengelig statistiske data og beskrivelse av hendelser fra en rekke kilder. Videre beskriver rapporten de dominerende feilscenariene som antas å være relevante for H₂-, NH₃- og CO₂-industrien.
• ST-17462-6 Human reliability analysis of loading operations: Denne rapporten beskriver metodikk og resultater fra HRA (Human Reliability Analysis) for lasteoperasjoner (shore to ship: råolje lasting fra kaverner på et lager på land til et tankskip gjennom lastearmer).
• ST-17462-1 Ignition source literature study: Denne rapporten gir en gjennomgang av tennmekanismer og -modeller for hydrogen og ammoniakk.
• ST-17462-2 Research campaign for ignition mechanisms: Denne rapporten foreslår en eksperimentell kampanje om antenning av hydrogen for å forbedre kunnskapsgrunnlaget om tennmekanismer.
• ST-17462-4 SAFEN Risk modelling and input to risk management: Denne rapporten beskriver de ulike modellene utviklet i SAFEN Fase 1:
  • Lekkasjemodeller (1. versjon) for hydrogen-, ammoniakk- og CCS-anlegg, inkludert dets grunnleggende prinsipper og basis for: prosessutstyr, lasteoperasjoner, og metode/lekkasjemodell for lagertanker.
  • Sannsynlighetsmodeller for tenning (1. versjon) for hydrogen, inkludert dets grunnleggende prinsipper og basis.
  • Veiledning til risikoanalyser og risikostyring.
  • Anbefalinger for design og drift.